初めての試みとして、2月8日10:00より、クラブハウス2階で、海上保安の方々による「国際VHFとAISの利用にかかる説明会」を、参加者28人（志摩マリーナ、四日市YC、MYC、富貴YCからも）、JSAF外洋東海外洋駿河湾藤田元通信委員長のご支援をいただき、実施しました。

国際VHF、パールレースの参加ロールコールのため、25Wを 15年位前に購入、前艇と現艇で4回、ロール使っただけで、検査期限が過ぎ封印、数年後の船舶検査の花火減らすために5W登録、JSAFのレース運営モニターに数回使っただけで、更新しただけで通話なし。どう使えばいいんですか？と質問、
16ch か、77ch で呼び出して下さい。と。
77ch は、利用頻度が高い小型船間で使われています。77chをよく使っているグループや艇はやっぱり16ch 呼び出しで、ch移動が良いと。

で、使い方としては、行き先宣言、
「こちらヨット、クークー、ハーバーレーダー、ハーバーレーダー」
「こちら名古屋港ハーバーレーダー、ヨットクークー、◯chへ」
「ヨット、クークー了解」
指定された◯chに移動して、
「こちら、ヨットクークー、10:00 鬼崎ヨットハーバー出港、乗員４人、名古屋港のカーデーン埠頭に向けて、機帆走、7knot で向かいます。」
「こちらハーバーレーダー、了解。13:00 北行き大型船、あります。ご注意を。」
「ありがとうございます。」
こんな感じ、この通話でヨットが名古屋港に向かっていることを認知、もしクーが、AIS 位置情報を出していたら、AISでも確認。
ある意味で航空管制官と同じです。

問題がなければ見守り
「こちらヨットクークー、ガーデン埠頭につきました」← この報告は不要とです。

呼び出し先として、「なごやほあん」遭難・緊急・安全確認等に用いるので、他をご利用願います。「なごやハーバー レーダー」、位置通報 名古屋港周辺の航路情報等
「いせわん マーチス」位置通報 伊良湖水道航路周辺の航路情報等 「なごやポートラジオ」等は、港務関係通信のためプレジャー不定用
と保安庁よりのご指導でありました。

　
航海中、やっかいな本船とミートしそうな時は、16chで、
「こちらヨットクークー、赤色の北向きタンカーさん、取れますか？」
「はい、ヨットクークーさん、こちら◯◯丸、◯ch へ」どちらか先にch 誘導、そのchに移動します。（局証書に使えるch 明記あり、機種としては基本的にどのchでも使用可能ですが使えません。）
「◯◯丸さん、こちらクークー、貴船の航路を邪魔しないように、こちらのコースを変えて来船の船尾を通過します。」
「こちら◯◯丸、ヨットクークーさんありがとうございます。」
この会話で、迂回意思を確認。
この際、クークーからAIS を出していたら、艇名、艇種などの情報がわかり、より円滑なコミュニケーションが可能となる。このことが大切と。

AIS、ディスプレイで周りの船の動向がよくわかることも大切ですが、まず自己データー発信が大切、VHF電波帯でお互いが飛ばす範囲で情報の受取確認ができると。
　
＊ん、じゃあなぜ、スマホやiPadで見られるのか？
　
伊勢湾の場合、鬼崎ヨットクラブと四日市ヨットクラブの屋上アンテナが、船舶からのVHF 電波を受け、ネット変換して、通信回線を使いネット上にアップしているからなのです。二つのクラブは電力負担のボランティア、良いことをしています。大王崎から西が手薄と、個人宅でもいいのでどなたかアンテナを立てられませんか？ネット回線と少しの電気の提供が必要です。小型艇は陸で拾ってもらわないとネット上で表示されません。
　
スマホで見られる　AIS搭載のフネの位置と名前を教えてくれるアプリ　2種
JM-safety は　日本無線が提供する無料アプリです。他船が近づくと　警報を出してくれます。船名は表示されません。FindShip　は　海上保安庁などが取りまとめた無料アプリです。船名が判りますので、VHFで「朝日丸さん　こちらは　貴船右舷前方のヨットです。こちらを見ていますか？？」などと呼びかけに使えます。
　

＊AISステーションについて、

鬼崎ヨットクラブと四日市ヨットクラブの屋根の上には、AISステーションのアンテナが立っており、図は、鬼崎ヨットクラブのアンテナのカバーエリアエリアです。緑の範囲は簡易AIS(クラスB)、オレンジの範囲が義務船(クラスA)
もう一段アンテナポールを足すとエリア少し広がるそうですが、電気代以外は協会からの支給品です。。

　
また、この講習では、PLB誤発信防止をお願いしますとのご指導、装置確認(ロック機能）・取り付け変更（装備位置）で誤発信を防ぐように、誤発信をした場合は、捜索活動を行いますので、速やかに保安部へ連絡をお願いします。
　
　
　

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＊ヨット仲間から、こんな情報も。
　
イギリスでVHF資格を取得しました。先ずオンラインでテストを受け、合格すると、近くのマリーナで、王立ヨット協会(RYA)の講師が実地講習をして、資格交付の流れなのですが、講習では、複数のデスクの両側に無線機が置かれ、受講者2人1組になり、メーデーコールの練習を繰り返しさせられました。後に、イギリスで1回、フランスで1回、メーデーコールを可能にしたのは、講習のお陰でした。
因みに、VHFは、英国発祥なので、VHF上の公用語は英語と断言されました。
フランスでも英語でした。

買った船を船検逃れの為にイギリス船籍にしたので、RYA規則に従ってVHF資格を取るのが必須になってまして…船舶免許は無し！でも、もっと費用の掛かるRYAオーシャンマスターなんて資格は存在してます。
イギリス以外だと、知ってる限りですが、アメリカは、無線資格試験無しですが、何故か、アマチュア無線は40問の資格試験有ります。問題集1冊やれば合格します。外洋航海を視野に入れてアマチュア無線資格を取りましたが、プレジャーボートは、SSBも無資格で運用出来たのかも知れません
　
異常航行(艇長脳出血で倒れていた)しているヨットを海保に通報１回
霧で視程不良の時に出入港船の確認ポートラジオと帆走中行合いになった本船との回避要領の確認(○○湾中央を西進中の○○丸貴船前方３マイルを東進中のプレジャーヨット△△です。クローズドホールドのため左側に回避したいのですがよろしくお願いします)
マリーナに帰投中、燃料補給のオーダー、帰港予定時刻の変更等々に活用しています。
　　
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＊他のヨット仲間からは、
　
ウチの船、受信したAISの信号を中継して、Marine Trafficに中継する設定入れいます。時々中継しないんですが…
一方で、Newpec Smartが取っているAISは東洋信号通信社のデータをつかっているので、ボランティアベースでなく、自社の信号所で受信しているので、結構田舎までカバーされている感じがします。
https://www.toyoshingo.co.jp/…/information/ais_data.html
東洋信号通信社の話は、AISのデータの解釈が違うぜ！というレポートをnewpec Smartに報告したら、「使っているデータの会社に問い合ます」という話になって、あっという間に答えが来たので、こりゃ日本のデータ使っているな？と思って調べたらどうやらこれだなと思った次第。
九州のとんでもないところでもAISに反映されてなかなかの精度です。タイムラグもないし。
一方、マリントラフィックとかのボランティアベースのは、大きなタンカーとかつすれ違うとレポートされたりします。タイムラグも激しいし、しょっちゅいなくなります。なので、自分で自分の場所は直接アップデートかけてます。

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開催案内
　
2月8日(土)10時より、鬼崎ヨットクラブ2階にて、中部空港海上保安航空基地の航行安全対策官救難課にお願いして、「国際VHF 及びAIS の利用に関わる説明会」を、未体験者、初心者対象に行います。国際VHF の免許を取って5W 買ったけど一度も使ってない方、免許も持っていない方。

AIS ってよく聞くけど、実際に本船はどう使ってるの？ヨットにつけてあるとどうメリットがあるの？

〈マーチス〉〈ポートラジオ〉〈ハーバーレーダー〉って何？など、免許試験では理解できなかったことを教えてもらい、僕らのより安全なヨット遊びの行い方のへ導きをお願いしました。

　
　
＊じゃあ、CooCoo SiXとしての今後の対応を考えると。。。
　　　　
まずは、AIS 発信器、新品10万円位を入手、ディスプレイなし、使っていない25W用VHFアンテナ利用、開局申請。情報確認は、スマホかパッドかと。
これにより、本船などが、うちの船名、船種、進行方向スピードが確認できます。で、通話必要な場合は5W VHFで、会話。かと。
　
　
　　
　　
　　
　　記　広報　CooCoo SiX 岩瀬 喜貞

10月19日、10:00 ハーバーを出て、西へ150mも走ると、漁礁の赤い旗が立ち並んでいる一番手前に鬼崎漁港名が入った黄色いブイ、その手前で、風もなかった中引潮、アンカー打たず流すと、ゴカイの餌で、まず、ゼンメが一家３匹上がる。その後は大型のキスが入れ食い。11時ごろ赤茶のワームを投げると50cmオーバーのメゴチも。
　
　お昼バースに戻って、＜凛＞の下川さん夫婦お友達合流、昼飯後、午後も相変わらず大型キス、メゴチ、岸に近づくとハゼが釣れました。終盤、誤解がなくなり、2cmないほどのワーム（白、ティルあり）でも、ゴカイと変わらずキスが釣れたのはびつくりでした。
　
翌日、日直当番だったので、間宮くんがキスは天ぷら、マゴチは刺身に、美味しかった。
　
CooCoo SiX 岩瀬

第25回鬼崎ヨットクラブ　釣り大会を9月29日開催しました。
曇空、６艇の参加でした。今回は、シーバスやコチの成果はなく、
キス、コチ、そして少量のゼンメ、ハゼの量勝負でした。

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成績　
優勝　＜せいりょうパラダイス＞　2.8kg
２位　＜ハイビスカス＞　　　　 2.4 kg
３位　＜鯱＞　　　　　　　　　 2.1kg
４位　＜CooCoo SiX＞　　　　 1.8kg
５位　＜フォルテ＞　　　　　 　1.5kg　
６位　＜南遥＞　　　　　　　　 1.3kg

　年末パーティで表彰します。
　　
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実施要項
　
開催日：9月29日（日）　小雨決行
　
出艇申告: 不要です。自主的に出港して下さい。
　
スタート：何時でもけっこうです。大物狙いなら、是非、未明から！！
計測：12:30~13:15 クラブハウス１Fにて。
表彰　艇単位での総重量で判断します。対象は、食べられるもの。
お持ち帰りされない魚は、さしみや天ぷらにします。
飲み物はご持参ください。
　
表象：納会での表彰を予定しています
雨天や強風の場合、釣りは中止とします。

6月16日、三日前まで雨予報でしたが、天気に恵まれ、前日のJSAFによるルール講習会に刺激を受けての春の鬼四レースを鬼崎沖、＜蓮真＞の本部艇にて行いました。南に風が振れるのが予想より遅れ、南寄りの上マークへは2/3位がスターボードの一本コース、途中から南に振れだし、タック必要に。上下２往復のレースを四日市艇と共に楽しみました。

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6月15日土曜日、クラブハウス2Fにて、JSAFルール委員会、日下部氏（東京都）、木内氏（藤沢市）によるレースルールの基本講習会を行ました。

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13:00 ~ 模擬艇長会議：艇長会議を通して、最新の基本となるルール解説を行います。
　　
15:00 位　模擬レース、参加艇に分乗して模擬レースを体験しましょう。
　　　　　　スタート2本予定
　　
17:30 頃　懇談会：クラブハウス1F BBQ 用意します。
　　　　　JSAFルール委員会の方々に質問タイムです。
　　
6月16日　春の鬼四レース時開催

本日の体験乗船は8:00時点で、雷注意報が発令されている為中止します。
　
常滑市制７０周年記念協賛事業
市民ヨット体験乗船会開催
　
各艇代表、8:45 から受付します。
体験乗船の方、葉書持参の上、9:15 に鬼崎ヨットクラブ、クラブハウスで受付してください。
開会式の後、9:45 から乗船、艇、参加者を誘導します。
12時前後の帰着後、参加艇には弁当配布。
　
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主催：鬼崎ヨットクラブ　常滑市体育協会ヨット部
日時：６月２日（日）小雨決行　受付９：３０　出港１０：００　帰港１２：００ごろ
集合場所：鬼崎フィッシャリーナ港内（常滑市港町　鬼崎中学校西）
内容：鬼崎沖、セントレア周辺をクルーザーヨットでセーリングを楽しみます。　　　　　　　　　　　　　
対象者：市内の小学生以上で、1グループ・２名～６名（スポーツ傷害保険付）　　　　　　　　　　　　　
小学生には１名以上の保護者の同伴。
募集定員：８０名　
参加費：無料
申込期限：５月１日（水）にて、受付終了しました。

PCのアプリ、担当に再起動してもらいました。

風力の表示が小さかったクラブハウスの風向風速計の屋上センサーの部品交換をすませ、正確な表示が出るようになりました。

下記、URLで確認できます。
http://www.onizaki-yc.com:8082/weewx/

衣浦ヨットクラブ会長（JSAF外洋東海会長）の大島さんから、鬼崎ヨットクラブの方も是非とご案内いただきましたので、UPします。

衣浦合同レース講習会のご案内
衣浦合同レース委員会 碧南ヨットクラブ 富貴ヨットクラブ 衣浦ヨットクラブ
ヨットレースの基本的なルールや、レースの運営方法についての講習会を開催いたします。 合同レースに参加される方々に、より安全に楽しくレースに参加していただける内容の講習会 です。奮ってご参加ください。
主催:衣浦合同レース委員会 対象:衣浦合同レースに参加される方、コミッティーを担当される方
日時: 2024 年 3 月 16 日(土) 午後 3 時より(約1時間の予定) 場所: マリンポート鳥新 2階会議室
住所:知多郡武豊町一号地2-2(衣浦ヨットクラブ クラブハウス隣)
定員:90名
会費:無料 申込方法:鬼崎ヨットクラブの方は、広報 岩瀬まで連絡ください。
　　　　　　　　　　岩瀬：yachtasobi@gmail.com
参加申込期限:2月29日 講師紹介:大島 茂樹
JSAF 外洋東海会長 A 級ジャッジ 衣浦ヨットクラブ所属 モシタイオーナー
※マリンポート鳥新の駐車場は、駐車できる台数に限りがあるため、お越しの際は、お車を乗り 合わせるか、公共交通機関のご利用をお願いいたします。

10月1日　第24回鬼崎ヨットクラブ　釣り大会を開催しました。

若手アングラーたちを乗せた＜ひねもす＞が、シーバスを釣まくり圧勝！！！

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第24回鬼崎ヨットクラブ　釣り大会　実施要項
　
開催日：10月1日（日）　小雨決行
　
出艇申告: 不要です。自主的に出港して下さい。
　
スタート：何時でもけっこうです。大物狙いなら、是非、未明から！！
計測：12:30~13:15 クラブハウス１Fにて。
表彰　艇単位での総重量で判断します。対象は、食べられるもの。
お持ち帰りされない魚は、さしみや天ぷらにします。
飲み物はご持参ください。
　
表象：納会での表彰を予定しています
雨天や強風の場合、釣りは中止とします。

　　　
お疲れ様でした。天候にも恵まれ、トラブルもなく無事終了しました。

下記URLに写真UPしました。
ここをクリックしてください。
ここをクリックしてください。

　　
これもひとえにオーナー各位のご協力のおかげです。
本当にありがとうございました。

帰港後、クラブハウス前では焼きそばパーティーを行いました。
９０名ほどの参加をいただき、大いに盛り上がりました。
フォルテメンバーほか有志の方々が担当してくれました。
ありがとうございます。

５０周年を節目として、さらにクラブが発展することを願っています。

１２月には納会を兼ねた記念パーティーを開催します。
多くの皆さんの参加をお待ちしています。

会長　梅原　啓三
　　　
　　　
中日新聞にて紹介されました。
　

　　　
　　　
　　　
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鬼崎ヨットクラブ創立５０周年記念セントレア一周パレード」実施計画書抜粋
　　
　　

１．趣　旨　　鬼崎ヨットクラブは、昭和４８年、旧鬼崎漁港内を拠点として設立され、
今年で５０周年を迎えました。創立５０周年を記念し、クラブ艇による
セントレア一周パレードを開催します。
２．主　催　　鬼崎ヨットクラブ
３．協　力　　愛知県水難救済会
４．開催日　　令和5年8月27日（日）
５．内　容　　参加艇：３０艇予定
航行方法：エンジン走行、風向・風力が良好なら機帆走

<当日 スケジュール＞ 8:50　　集合・受付 9:00　　開会式（クラブハウス前）　 10:00　ハーバー沖海面集合・スタート 12:30　ハーバー沖から帰港 13:00　焼きそばパーティー（クラブハウス前）参加費 500円・お茶付

経路図および当日のスケジュール
❶10:00 スタート 　❷10:20位　❹11:00位　❺11:20〜40
❻12:00 位　❼12:30位　を予定します。

❸〜❻ に関しては、エアポートラインの航行と重なる可能性がありますので、
警戒艇（担当：岩瀬）の指示のもと、船団全体を一時止めるか、船団の途中で、
止める指示を出します。